Up-Grades da Suki

"O que determinar o sucesso de uma viagem não é a cilindrada da moto, mas o piloto." Pois foram estas palavras que me levaram a acreditar na realização da tão sonhada jornada na Suki, uma simples Suzuki Intruder de apenas 125 cilindradas.
A comprei praticamente pelada e com modificações nada boas. O pneu traseiro dela original foi trocado por um de Harley Davidson e a suspensão também foi trocada, comprometendo a solda do parafuso de encaixe.
Pois sabendo que haveria muito a ser feito nela antes da viagem, coloquei a "mão na massa".

RETROVISORES                                       

O primeiro passo foi trocar os retrovisores. Eles era de plásticos e os espelhos não passavam de meros espelhos sem expansão da imagem refletida. Comprei retrovisores cromados, originais.

GPS                                                 

Encontrar um GPS de qualidade. exclusivo para moto, atendendo todas as especificações necessárias para a viagem e que fosse à prova d'água parecia uma missão impossível. Mas não demorou até eu encontrar um na internet por um preço hiper-camarada de um carinha que trouxe dos EUA. Foi um dos melhores negócios que já fiz. Acompanhou todos os acessórios para montagem na moto e a fonte de alimentação para instalar na bateria da motocicleta (além de possuir a bateria interna). Coloquei um cartão de memória e instalei já os mapas de quase todos os países das Américas.

PÁRA-BRISA

Além de trazer uma beleza extra para a motoca, traz maior conforto pois cria uma aerodinâmica muito boa. Isto impede alguns insetos de virem diretamente ao meu rosto (alguns, não todos) e a corrente de vento também não vem diretamente à minha face. Bom, barato e bonito!

SISSY BAR O próximo passo foi a instalação do Sissy Bar, o encosto para que minha querida garupa Mel não corresse mais o risco de sair voando da moto caso passássemos por algum buraco. Por pura desatenção minha acabei comprando o sissy bar sem bagageiro. Tive que arcar com este prejuízo tendo que vendê-lo mais barato e assim comprar o correto.

                              AFASTADORES DE ALFORGES

Acessório indispensável para a instalação dos alforges (bauletos) laterais (assim pensava eu). Eles proporcionam este afastamento para os alforges não encostarem na roda ou no motor. Paguei caro nestes, pois obrigatoriamente deveriam ter o afastador de seta, para a seta não comprometer no posicionamento dos alforges. Eis que no final das contas o mecânico conseguiu instalar os alforges sem os afastadores. Tive que vendê-los por um preço inferior ao que paguei. Vida bandida.

ALFORGES LATERAIS

Após muita pesquisa na internet encontrei alforges à preço de banana! Comprei-os de um conhecido de um amigo e ainda ganhei de brinde um bagageiro de Vulcan 750.

BAULETO TRASEIRO

O que dizer? Para mim é o maior auxílio na viagem, pois é onde mais cabe bagagem. Tem um espaço bem satisfatório. Os comprei juntamente com os alforges laterais. Ainda preciso bolar uma maneira de prendê-los sem correr o risco de caírem ou de o roubarem. 

CAIXA DE FERRAMENTAS

A caixa de ferramentas veio a ser muitíssimo útil. Ela acompanhou o bauleto e os alforges na aquisição. Acabou servindo para comportar a fonte de energia do GPS. Na viagem irá transportar também as ferramentas (obviamente).

Bom, por enquanto é isto! Haverão mais algumas modificações mas tudo depende de verba, claro! Ainda restam três meses e meio antes da partida, o que me dá algum tempo para as melhorias finais. Logo mais colocarei uma foto de como a Suki está com as modificações mencionadas até agora! :)
Hasta!